此外，安徽省实现沿江主要港口★、合肥港与上海港“联动接卸、视同一港★★”，节约通关时间1至2天，单箱成本较公路下降1500元；主动服务新能源汽车产业，开通中国—墨西哥远洋滚装航线美元/车；落实通行费减免政策，1—11月减免通行费50★★.84亿元，惠及车辆2.72亿辆次★★★。

　　近年来★，安徽省交通物流降本提质增效工作成效显著。据安徽省交通运输厅总工程师晏少鹤介绍，安徽省深化运输组织方式变革★，推动大宗货物“公转水★★”★“公转铁”★，发展多式联运，今年1—11月水路货运量占比37％★★★，较2023年年底提升0.6个百分点★★、高于全国19个百分点。规范网络货运新业态发展，经营平台数、接入运力数居全国首位，物流交易成本降低6-8%。

　　物流联接生产和消费★★、内贸和外贸，是实体经济的★★“筋络”，对增强产业核心竞争力★★、提高经济运行效率具有重要意义。数据显示，今年上半年★★，安徽省社会物流总费用与GDP比率降至13.4%，较2020年下降1★★.1个百分点★★★，低于全国0.8个百分点★。安徽省每创造100元GDP所支出的物流费用，从2020年的14★.5元下降到了目前的13★★★.4元、比全国低0.8元。

　　央广网合肥12月28日消息（记者赵家慧）近年来★★★，安徽省大力推进现代物流业发展★★★，统筹推进全省现代物流体系建设和物流降本增效公海赌赌船贵宾会员检测路线，为实体经济发展提供有力支撑★★★。12月27日上午，安徽省政府新闻办召开新闻发布会，安徽省发展改革委副主任钟岚就近期安徽省政府办公厅印发的《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》（以下简称《实施方案》）进行介绍。

　　发布会介绍，《实施方案》体现坚持全局思维★★、服务构建新发展格局，坚持系统思维、促进全链条降本增效，坚持改革创新★★★、打通关键堵点卡点等三大特点★★，既着眼推动运输、仓储、配送等物流各环节提质增效★★，又统筹推进物流与商流、资金流、信息流融合创新★，引导各行业、各领域★★、各类型企业共同发力，系统性降低全社会物流成本，充分发挥安徽省多重国家发展战略叠加优势★★★，加快打造链接长三角和中部地区★★、畅通国内国际的大交通★★★、大物流★★★、大市场★、大产业枢纽节点，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局★★。

　　数据显示，今年上半年，安徽省社会物流总费用与GDP比率降至13.4%，较2020年下降1.1个百分点，低于全国0.8个百分点。

　　《实施方案》提出★★，安徽将大力实施物流强省战略★★，通过构建现代供应链体系、建设物流枢纽网络、畅通综合交通通道、积极推动数字赋能、培育高效市场体系等5个方面、18项重大任务，全力打造链接长三角和中部地区、服务全国★、面向全球的物流枢纽、市场枢纽。